CONTOH PROPOSAL PKL GMF
PROPOSAL
ON THE JOB TRAINING
PT. GARUDA MAINTENANCE FACILITY
I. PENDAHULUAN
Perkembangan teknologi saat ini yang begitu pesat, menuntut setiap lembaga pendidikan untuk menyediakan wadah yang tepat bagi para mahasiswanya untuk berkarya. Berbagai macam bentuk teknologi baru telah diadapatsi untuk menunjang sektor penerbangan dan mahasiswa dituntut untuk dapat menggunakan dan mengembangkan teknologi tersebut.
Universtitas Suryadarma, sebagai salah satu lembaga pendidikan tingkat tinggi yang berbasis teknologi penerbangan, berupaya mengembangkan sumber daya manusia dan ilmu pengetahuan serta teknologi guna menunjang pembangunan industri penerbangan. Selain itu Universitas Suryadarma memberikan kesempatan kepada mahasiswanya untuk mengaplikasikan seluruh ilmu yang telah didapatnya di bangku perkuliahan. Output dari Universitas Suryadarma diharapkan siap, baik secara mental (psikologis) maupun fisik untuk dikembangkan ke bidang kerja yang sesuai dengan spesifikasinya.
Untuk menunjang upaya tersebut, Universitas Suryadarma meningkatkan kerjasama dengan dunia industri, dalam hal ini bisa dilakukan dengan study excursion, kerja praktek, magang, joint research dan lain sebagainya. Karena itulah mengapa kerja praktek merupakan salah satu mata kuliah wajib yang harus diikuti oleh mahasiswa.
Mengingat kebutuhan tenaga kerja menengah yang terampil di bidang penerbangan, maka Universitas Suryadarma membuka fakultas Kedirgantaraan dengan dua bidang studi, yaitu bidang studi S-1 Teknik Penerbangan dan D-3 Teknik Aeronautika.
Dengan adanya program studi D-3 Teknik Aeronautika khususnya bidang studi, yang merupakan salah satu komponen Universitas Suryadarma, maka diharapkan pembangunan dunia industri menjadi lebih terpacu.
II. LATAR BELAKANG
On the job training (OJT) atau kerja praktek merupakan salah satu kurikulum wajib yang harus ditempuh oleh mahasiswa Universitas Suryadarma, khususnya kami sebagai mahasiswa D-3 Teknik Aeronautika. Selain itu kegiatan tersebut diharapkan dapat menambah pengetahuan dan pengalaman tentang hal-hal yang terjadi di dunia penerbangan.
Dengan syarat kelulusan yang ditetapkan, mata kuliah on the job training (OJT) atau dapat disebut kerja praktek telah menjadi salah satu pendorong utama bagi tiap-tiap mahasiswa untuk mengenal kondisi di lapangan pekerjaaan dan untuk melihat keselarasan antara ilmu pengetahuan yang diperoleh di bangku kuliah dengan aplikasi praktis di dunia kerja.
III. KOMPETENSI
Sesuai dengan pemikiran bahwa adanya pendidikan yang berorientasi pada lapangan kerja, maka kompetensi yang harus dimiliki mahasiswa Program Studi D-3 Teknik Aeronautika adalah sebagai berikut :
1. Menjadi tenaga profesional dalam bidang Teknik Penerbangan
2. Menjadi tenaga ahli setingkat ahli madya (Supervisor).
3. Menjadi tenaga ahli yang terampil dengan kemampuan analisa setingkat tenaga ahli sarjana.
IV. TUJUAN
Tujuan pelaksanaan kerja praktek :
4.1. Umum
1. Meningkatkan kepedulian dan partisipasi dunia usaha dalam memberikan kontribusinya dalam sistem pendidikan nasional.
2. Terciptanya suatu hubungan yang sinergis, jelas dan terarah antara perguruan tinggi dan dunia kerja sebagai pengguna outputnya.
3. Membuka wawasan mahasiswa agar dapat mengetahui dan memahami aplikasi ilmunya di dunia industri pada umumnya dan mampu menyerap serta berasosiasi dengan dunia kerja secara utuh.
4. Mahasiswa memahami dan mengetahui sistem kerja di dunia industri sekaligus mampu mengadakan pendekatan masalah secara utuh.
5. Menumbuhkan dan menciptakan pola berpikir konstruktif yang lebih berwawasan bagi mahasiswa.
4.2. Khusus
1. Untuk memenuhi beban Satuan Kredit Semester (SKS) yang harus ditempuh sebagai persyaratan akademis di jurusan D-3 Teknik Aeronautika Universitas Suryadarma.
2. Mengenal lebih lanjut tentang teknologi yang sesuai dengan bidang yang dipelajari di jurusan D-3 Teknik Aeronautika Universitas Suryadarma.
3. Mengenal secara khusus bidang yang menjadi minat peserta yakni tentang manajemen Pemeliharaan dan Perawatan pesawat terbang di PT. GARUDA MAINTENANCE FACILITY.
V. RELEVANSI
Selama melaksanakan kerja praktek di PT. GARUDA MAINTENANCE FACILITY, mohon saya diperkenankan untuk mempelajari peralatan maupun sistem yang tentunya sesuai dengan lingkup materi yang telah kami dapatkan dalam perkuliahan. Adapun materi tersebut antara lain:
1. Aircraft System
2. Aircraft Structure
3. Gas Turbine Engine
4. Electrical Avionic
Tentu saja hal tersebut atas persetujuan dari pihak PT. GARUDA MAINTENANCE FACILITY yang disesuaikan dengan kebijakan yang berlaku.
VI. PELAKSANAAN
Tempat dan Waktu Pelaksanaan
• Tempat : PT. GARUDA MAINTENANCE FACILITY
• Alamat : Pajang, Benda, Kota Tangerang, Banten 15126
• Waktu : 15 Februari Sampai Dengan 15 April. 2018
• Catatan :
1. Waktu pelaksanaan dapat diubah, diperpanjang atau diperpendek sesuai dengan kebijaksanaan perusahaan. Namun, kami harap kerja praktek ini dapat dilaksanakan selama dua bulan mulai tanggal 15 Februari sampai dengan 15 April 2018
2. Kami mengharapkan jawaban atas pengajuan Proposal Kerja Praktek dapat kami terima setidaknya satu bulan setelah proposal ini diterima oleh pihak PT. GARUDA MAINTENANCE FACILITY
VII. PESERTA
Peserta dalam kerja praktek ini adalah mahasiswa Program Studi D-3 Teknik Aeronautika – Jurusan Teknik Aeronautika - Fakultas Teknologi Kedirgantaraan, Universitas Suryadarma yaitu :
Nama : Adittya Farhan Saputro
NIM : 150130111
Curriculum Vitae terlampir.
VIII. PENUTUP
Demikianlah proposal ini saya susun, sebagai bahan pertimbangan bagi pihak PT. GARUDA MAINTENENCE FACILITY untuk menerima pengajuan Proposal Kerja Praktek saya. Besar harapan saya akan bantuan segenap direksi dan karyawan PT. GARUDA MAINTENANCE FACILITY demi kelancaran serta suksesnya pelaksanaan kerja praktek yang akan saya laksanakan.
LEMBAR PENGESAHAN
PROPOSAL KERJA PRAKTEK PT. GARUDA MAINTENANCE FACILITY Mahasiswa D-3 Teknik Aeronautika Universitas Suryadarma
ON THE JOB TRAINING
PT. GARUDA MAINTENANCE FACILITY
I. PENDAHULUAN
Perkembangan teknologi saat ini yang begitu pesat, menuntut setiap lembaga pendidikan untuk menyediakan wadah yang tepat bagi para mahasiswanya untuk berkarya. Berbagai macam bentuk teknologi baru telah diadapatsi untuk menunjang sektor penerbangan dan mahasiswa dituntut untuk dapat menggunakan dan mengembangkan teknologi tersebut.
Universtitas Suryadarma, sebagai salah satu lembaga pendidikan tingkat tinggi yang berbasis teknologi penerbangan, berupaya mengembangkan sumber daya manusia dan ilmu pengetahuan serta teknologi guna menunjang pembangunan industri penerbangan. Selain itu Universitas Suryadarma memberikan kesempatan kepada mahasiswanya untuk mengaplikasikan seluruh ilmu yang telah didapatnya di bangku perkuliahan. Output dari Universitas Suryadarma diharapkan siap, baik secara mental (psikologis) maupun fisik untuk dikembangkan ke bidang kerja yang sesuai dengan spesifikasinya.
Untuk menunjang upaya tersebut, Universitas Suryadarma meningkatkan kerjasama dengan dunia industri, dalam hal ini bisa dilakukan dengan study excursion, kerja praktek, magang, joint research dan lain sebagainya. Karena itulah mengapa kerja praktek merupakan salah satu mata kuliah wajib yang harus diikuti oleh mahasiswa.
Mengingat kebutuhan tenaga kerja menengah yang terampil di bidang penerbangan, maka Universitas Suryadarma membuka fakultas Kedirgantaraan dengan dua bidang studi, yaitu bidang studi S-1 Teknik Penerbangan dan D-3 Teknik Aeronautika.
Dengan adanya program studi D-3 Teknik Aeronautika khususnya bidang studi, yang merupakan salah satu komponen Universitas Suryadarma, maka diharapkan pembangunan dunia industri menjadi lebih terpacu.
II. LATAR BELAKANG
On the job training (OJT) atau kerja praktek merupakan salah satu kurikulum wajib yang harus ditempuh oleh mahasiswa Universitas Suryadarma, khususnya kami sebagai mahasiswa D-3 Teknik Aeronautika. Selain itu kegiatan tersebut diharapkan dapat menambah pengetahuan dan pengalaman tentang hal-hal yang terjadi di dunia penerbangan.
Dengan syarat kelulusan yang ditetapkan, mata kuliah on the job training (OJT) atau dapat disebut kerja praktek telah menjadi salah satu pendorong utama bagi tiap-tiap mahasiswa untuk mengenal kondisi di lapangan pekerjaaan dan untuk melihat keselarasan antara ilmu pengetahuan yang diperoleh di bangku kuliah dengan aplikasi praktis di dunia kerja.
III. KOMPETENSI
Sesuai dengan pemikiran bahwa adanya pendidikan yang berorientasi pada lapangan kerja, maka kompetensi yang harus dimiliki mahasiswa Program Studi D-3 Teknik Aeronautika adalah sebagai berikut :
1. Menjadi tenaga profesional dalam bidang Teknik Penerbangan
2. Menjadi tenaga ahli setingkat ahli madya (Supervisor).
3. Menjadi tenaga ahli yang terampil dengan kemampuan analisa setingkat tenaga ahli sarjana.
IV. TUJUAN
Tujuan pelaksanaan kerja praktek :
4.1. Umum
1. Meningkatkan kepedulian dan partisipasi dunia usaha dalam memberikan kontribusinya dalam sistem pendidikan nasional.
2. Terciptanya suatu hubungan yang sinergis, jelas dan terarah antara perguruan tinggi dan dunia kerja sebagai pengguna outputnya.
3. Membuka wawasan mahasiswa agar dapat mengetahui dan memahami aplikasi ilmunya di dunia industri pada umumnya dan mampu menyerap serta berasosiasi dengan dunia kerja secara utuh.
4. Mahasiswa memahami dan mengetahui sistem kerja di dunia industri sekaligus mampu mengadakan pendekatan masalah secara utuh.
5. Menumbuhkan dan menciptakan pola berpikir konstruktif yang lebih berwawasan bagi mahasiswa.
4.2. Khusus
1. Untuk memenuhi beban Satuan Kredit Semester (SKS) yang harus ditempuh sebagai persyaratan akademis di jurusan D-3 Teknik Aeronautika Universitas Suryadarma.
2. Mengenal lebih lanjut tentang teknologi yang sesuai dengan bidang yang dipelajari di jurusan D-3 Teknik Aeronautika Universitas Suryadarma.
3. Mengenal secara khusus bidang yang menjadi minat peserta yakni tentang manajemen Pemeliharaan dan Perawatan pesawat terbang di PT. GARUDA MAINTENANCE FACILITY.
V. RELEVANSI
Selama melaksanakan kerja praktek di PT. GARUDA MAINTENANCE FACILITY, mohon saya diperkenankan untuk mempelajari peralatan maupun sistem yang tentunya sesuai dengan lingkup materi yang telah kami dapatkan dalam perkuliahan. Adapun materi tersebut antara lain:
1. Aircraft System
2. Aircraft Structure
3. Gas Turbine Engine
4. Electrical Avionic
Tentu saja hal tersebut atas persetujuan dari pihak PT. GARUDA MAINTENANCE FACILITY yang disesuaikan dengan kebijakan yang berlaku.
VI. PELAKSANAAN
Tempat dan Waktu Pelaksanaan
• Tempat : PT. GARUDA MAINTENANCE FACILITY
• Alamat : Pajang, Benda, Kota Tangerang, Banten 15126
• Waktu : 15 Februari Sampai Dengan 15 April. 2018
• Catatan :
1. Waktu pelaksanaan dapat diubah, diperpanjang atau diperpendek sesuai dengan kebijaksanaan perusahaan. Namun, kami harap kerja praktek ini dapat dilaksanakan selama dua bulan mulai tanggal 15 Februari sampai dengan 15 April 2018
2. Kami mengharapkan jawaban atas pengajuan Proposal Kerja Praktek dapat kami terima setidaknya satu bulan setelah proposal ini diterima oleh pihak PT. GARUDA MAINTENANCE FACILITY
VII. PESERTA
Peserta dalam kerja praktek ini adalah mahasiswa Program Studi D-3 Teknik Aeronautika – Jurusan Teknik Aeronautika - Fakultas Teknologi Kedirgantaraan, Universitas Suryadarma yaitu :
Nama : Adittya Farhan Saputro
NIM : 150130111
Curriculum Vitae terlampir.
VIII. PENUTUP
Demikianlah proposal ini saya susun, sebagai bahan pertimbangan bagi pihak PT. GARUDA MAINTENENCE FACILITY untuk menerima pengajuan Proposal Kerja Praktek saya. Besar harapan saya akan bantuan segenap direksi dan karyawan PT. GARUDA MAINTENANCE FACILITY demi kelancaran serta suksesnya pelaksanaan kerja praktek yang akan saya laksanakan.
LEMBAR PENGESAHAN
PROPOSAL KERJA PRAKTEK PT. GARUDA MAINTENANCE FACILITY Mahasiswa D-3 Teknik Aeronautika Universitas Suryadarma
Comments
Post a Comment